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九游
九游
王静怡
72020万字
48581人读过
连载
一直在关注，一直在潜水，一直惦记着什么时候能回报下社会。。。先上几张图片，看看够不够毒。。。 行程：Day01（0919）：上海－拉萨Day02（0920）：拉萨－定日Day03（0921）：定日－吉隆－聂拉木Day04（0922）：聂拉木－樟木－聂拉木Day05（0923）：聂拉木－希峰营地（徒步&露营）Day06（0924）：营地－希夏邦马大本营－营地（徒步&露营）Day07（0925）：营地－聂拉木－老定日（徒步）Day08（0926）：老定日－曲当乡Day09（0927）：曲当乡优帕村－晓乌措营地（徒步&露营）Day10（0928）：晓乌措营地－卓湘营地（徒步&露营）Day11（0929）：卓湘营地－热嘎营地（徒步&露营）Day12（0930）：热嘎营地－白当营地（徒步&;露营）Day13（1001）：白当营地－珠峰东坡大本营－热嘎营地（徒步&露营）Day14（1002）：热嘎营地－措学仁玛营地（徒步&露营）Day15（1003）：措学仁玛营地－轮珠林村－曲当乡（徒步）Day16（1004）：曲当乡－江孜Day17（1005）：江孜－多庆措－江孜Day18（1006）：江孜－拉萨Day19（1007）：拉萨Day20（1008）：拉萨－上海 这基本上会是一个以图片为主的连环画形式的游记。。。详细游记攻略请参阅队友英子在磨房的帖子：https//www.doyouhike.net/forum/backpacking/1000424,0,0,1.html，那儿事无巨细。([]
最新章节：
第521章
朱一龙
（
2024-06-02 00:28:09）
更新时间：
2024-06-01 22:31:30
黄怡伯
其实这个国家在很大程度上跟中国相似但它妈的又在很多方面比中国神奇的多09月25日从上海出发飞加尔各答（2天），途经大吉岭（4天）———瓦拉纳西（5天）———克久拉霍（2天）———欧恰（6天）———普什卡（5天）———焦特普尔（3天）———杰伊瑟尔梅尔（8天）———库里（2天）———比卡内尔（1）———阿姆利则（2天）———达兰萨拉（4天）———里希盖什（7天）———赫尔德瓦尔（3天）———阿格拉（6天）———拘尸加耶（3天）———尼泊尔（29天）———拉萨（9天）———上海沙漠小村库里的沙丘阿姆利则的金庙达兰萨拉的金发女郎在加尔各答住在了背包客聚集地SUDDER STREET（萨德街），一个很平民化的地方清晨的萨德街正是劳苦大众忙着在街边的公共水龙头洗刷身体的时候流浪狗也在小巷子寻觅着食物街边的流浪儿早晨的去茶馆喝点印度茶再配一些小甜品糕点打出租车去5年前曾做过义工的特蕾莎仁爱之家仁爱之家旁边的一座神庙神庙旁边的水池供信徒们沐浴到了印度人力三轮车一定要去坐坐在萨德街比较了一下，就是这家兑换店公道一些，人民币可以换到8.3卢比店主也比较好说话喝甜茶、奶昔用的土陶碗土陶碗是一次性用品，喝完一杯后就摔碎掉。。。萨德街的路边小食摊背包客们的最爱要了一碗价廉物美的韩国泡饭因为5年前在加尔各答玩了6天，所以这次呆了2天就离开乘坐夜班火车去大吉岭。([]
黄易湖
07年我走滇藏线回丽江，在德钦客栈的房间遇一姑娘聊的甚为开心，我们互留电话，地址。原来她是雨崩的支教老师刘一村，湖南师范大学毕业便申请来到了雨崩村，因为怕父母担心，始终没有告诉他们自己在哪里工作，只是每个月出去在西当村打一个电话给父母报平安。但说实在的，当时我对支教还没一个明确的概念。 08年，我在丽江上班，一村放寒假来看我。多日不见，自是分外高兴。临走，再三邀请我有空去雨崩做客，到时管吃管住。雨崩，离梅里雪山最近的一个村庄，但当时因为有事一直未能成行。 09年底我重回丽江，想着有空去看看一村，快两年没见了，不知她过的怎样？可是打电话，手机停机，坐机也不通。这丫头怎么了，不会出啥事了吧！难道不在雨崩，不可能啊！怀着忐忑不安的心情，还是出发了。 香格里拉，德钦，西当一路过来。到西当是下午五点多，原本想直接徒步进雨崩，但司机说太晚了，不安全，无奈在西当住一晚。要见梅里雪山，还真的不容易！~~ 住阿布家的绒客栈，2层是客房，有几个2人间和一个4人间，每床20。院子一角是洗漱和淋浴的地方，太阳能热水器，晴天水温还很热，但阴雨季节就热不起来了。房间没有电热毯，床单被罩一人一换，内有电源接线板，进雨崩之前可以把各种电器充好电。手机在这有信号。 一般进雨崩的司机都住在这里，因为进山2天，所以司机和车辆在此地休息。这也方便了自由行的散客可以租车往返于西当和飞来寺、德钦了。进山时阿布还介绍，若是出山时想租车，可电话提前约定，从西当温泉到飞来寺每车120元，若赶时间也可以从西当直接送到丽江，每车550元。（价格会根据天气以及车型等情况上下浮动） 很多家都挂红旗，晚上聊天得知，普通藏民还是很感谢***的，他们说去年拉萨闹事时，德钦仅仅去了几个喇嘛。只有喇嘛和贵族想恢到过去的政教合一的那种旧制度，广大藏民是不愿意的。 从阿布家包车60元到达西当温泉，若步行大概需要2－3个小时。然后正式开始徒步，一路景色还是很不错的。 从西藏那曲来梅里朝圣的一家五口，爷爷奶奶，爸爸妈妈带着五岁的小女孩。很难想象他们这一路的风餐露宿。我把随身带的乳酸菌饮料给了小女孩，很多游客也纷纷把吃的东西拿出来。 阳光下还是相当的温暖，走不久就觉得好热，干脆拖下外套。一路遇到好多从雨崩出来的驴友，徒步的，骑骡子的（马与驴的杂交种，据说耐力比较好，适合走山路）。 看到一大片经幡，我想垭口应该到了。沿着经幡继续走了几百米，终于到达本次徒步的最高点，据说是海拔3,900米的那宗垭口，垭口方圆百米范围内都是密密麻麻的经幡。接下来都是下坡路了，应该会比较好走些。 最悬的是，据同行的北京大姐说，她看到有位藏族老人在挂经幡，就上前拍了张照。结果一看，屏幕上竟什么也没有显示。天哪，不会是因此冒犯了神山，挂经幡时不能拍照，好象没这个忌讳吧！她赶紧向神山祈祷，我则安慰她，没事的，不知者无罪。 神秘的梅里。。。 垭口有个休息站，一般雨崩和西当的骡子在这交接，若两边都有上下山的客人，那么两边都在此进行交接，费用付给上山的马夫就行了。租马时，大家都希望租到垭口，否则若对方村子那边没客人，有时还要再空返一趟。旺季时，西当村70户人家大约170匹骡马每天都要跑至少3个来回，骡子非常疲惫，累到极点的骡子即使用鞭抽也不走动。但好像村里有规定只要有需求就必须出马。 垭口的阳光非常的灿烂，坐在那里边晒太阳，边看着前方的雪山，真是一大享受。 神女峰，又叫缅茨姆峰，意为大海神女，位于卡瓦格博峰南侧。传说是卡瓦格博的妻子。卡瓦格博随格萨尔王远征恶罗海国，恶罗海国想蒙蔽他们，将面茨姆假意许配给卡瓦格博，不料卡瓦格博与面茨姆互相倾心，永不分离。 缅茨姆，线条优美，气质若兰。给人一种无以言说的美感，一种震憾心霏的灵气。右边是五冠峰 不过照片角度不太好 终于看到了下雨崩，就这么稀稀疏疏十来户人家，感觉很安静。这就是传说中的世外桃源？不去天堂，就去雨崩？ 32# kkk8926897 我是12月10号出来的，前几天确实下雪了，还下的不小。一直在想，要怎样写这篇游记，要怎样描述一村，对我来说是个不小的挑战。所以回来后几个月里，我都迟迟一直没有动笔。最终决定还是写这篇游记，反映一个真实的支教老师。穿过村口的检票的房子，直奔学校。据说学校就是那座蓝色屋顶的房子，看上去很不错。长发披肩，手里拿着个脸盆，一个姑娘从门里面出来。我拉下面罩，“一村”。她一看，“姐，你怎么来了。”进去后，生火烧水，多日不见，当然有很多话要说。。。 这位小朋友今年3岁，是一村刚来雨崩那年生的。现在还没正式开始上学，但是普通话说的非常好。他平时没事喜欢到学校来玩，也特别喜欢跟一村在一起。闲时大家会逗他，“你是谁的宝宝呀？”“老师宝宝。”他回答的可快了。 云南政府的规定是只负责完小的费用，雨崩这样的学校因为学生少而不投入任何资金和资助。所以学校的课桌凳子都是就地取材做的，其他书本，文具等所有一切设施是游人捐赠的。 这是我在网上看到的，是一村前面一任志愿者发的帖子： 到雨崩支教一年 完全义务 你愿意吗？ 多大的能力承受多大的责任——写在招募义教之前的话 “能力越大，责任越大。” 这是我在云南当了半年义教才能体悟到的。我选择去当义教，是为了一个青春的梦想，从小受过的教育告诉我：“助人为乐之本”，我喜欢那种真正帮助他人后所产生的精神愉悦和自我满足感，我一直相信这个世界真实地存在着无私的爱，人与人之间需要关怀，当然我很喜欢孩子，喜欢简单的生活。 但在支教的半年中我很困惑，我能做什么，我帮到了什么，我改变了什么？当初我满怀激情，带着都市人的优越感进驻那个几乎与世隔绝的藏族区，我给自己定下目：要做一只改变一群狼的羊，而不是一只被狼改变的羊。落后的山区，大半文盲的村民，重寺庙轻学校，急功近利发展旅游，拔刀子解决纠纷，在我眼里，他们确实是一群需要改变的狼。 可是当我一次次教不好学生，无法考出满意的分数；当游客捐赠的文具免费派发，反而让学生无知地浪费；当我想带一年级学生出来考试，遭到家长的联手反对；当我提出由村民出资请一个专业的老师，得不到任何回应。我开始反省：流动的义教对孩子的意义有多大，我们的善心是否反而使接受者产生依赖或堕落。 我带着这种困惑，没能实现目的自责出山，没有留下来继续支教。重返繁华的都市，我的困惑犹在，我能做什么，我能帮到什么，我改变了什么？很多朋友认为这是教育体制的问，应该由政府来解决，依靠个人的力量根本是杯水车薪。甚至认为我与其浪费半年的时间在那里，不如拿一笔钱来捐助给学校。是的，是的，中国的教育制度确实需要完善，找老师应该是政府的事，捐助学校应该是富豪们做的慈善事业，但在抱怨政府和制度的同时，你做了什么，在你的能力范围内？ 我没有能力去改变一个国家的教育制度，但我有能力花上半年时间去当一个完全义务的老师，以弥补落后山区师资的不足；我也没有足够的钱捐一所希望小学，但我以一个老师的威信，让学生在接受馈赠时，既懂得感恩，又懂得自尊自强；我没有能力让学生考出高分，但我倾注了所有的耐心教他们各种知识和人生道理；我没有能力改变孩子们的命运，但为他们打开一扇通往外界的窗子，鼓舞他们走出大山，用自己的双手改变贫穷的命运；我没有能力改变村民依赖外界捐助的懒惰心理，但我决不因此放弃助人的信念。 “有多大的能力承受多大的责任”，当我不再把义教当成一剂救世的良药，不再认为自己可以改变别人命运时，我不再困惑，因为在我的能力范围内，只能做到这些，而我很负责地做到了这些。接下去，我能做的是为学生找到一位有能力，有责任心，有爱心的老师，延续这根爱心接力棒。 一年之内没有任何报酬，没有任何政府组织的支持，除了食宿，所有费用自己承担；不带任何功利目的，只是一种责任，一种爱心，去帮助一群落后地区的学生，你有能力吗，你愿意吗，如果你有能力，你也愿意，请告诉我。 招募云南雨崩义教要求 地处云南省西北地区的迪庆州德钦县云岭乡西当村雨崩公社，为藏族区，坐落于梅里雪山腹地的山谷中，这里四面绕山，不通公路，出入雨崩必须徒步或者骑马翻越海拔三四千米的大山，行程为五六小时。目前雨崩不通电，没有手机信号，不能上网，但每家都有卫星电话，可以接收外界来电，打长途比较贵，4元/分钟。每家每户买了发电机，水利发电，灯光不亮，但可以看电视，用电脑。村里的条件比较简陋，但景色很好，经常有游客徒步进山。雨崩村共有34户人家，150多名村民，雨崩小学为村小，行政上隶属于西当村完小，雨崩学生到西当完小就读须寄宿，低龄学童无法寄宿，先在雨崩小学读到三年级再转入完小。雨崩小学设有一到三年级，隔年招生，每年大概有十几个学生。 考虑到老师流动性太大，对学生的教学不利，这次招募义教任期为一年，对于义教有一些基本要求：首先要有耐心和爱心，因雨崩学生从小讲藏语，相对于城里的小孩，他们学习汉语犹如学外语，学习基础薄弱，老师的教学任务很重，需要有极大的耐心和爱心反复教导。 雨崩条件很简陋，义教又没有薪水，所以不考虑没有经济基础的应届毕业生或在读大学生，需要有教学工作经验，或所学专业为师范类的，年龄在26岁以上，35岁以下，本科以上学历，未婚人士，男女不限。 要有责任心，雨崩的义教属民间自发，没有政府资助，也没有太多的合同约束，但是既然选择了去当义教，一定要做好充分的心理准备和其他准备，面对各种挑战，不能中途而废。 最后请报名者谨慎考虑的是，请一定要在你的能力范围内去做，一年内没有任何经济收入，你是否有这样的经济条件承受？你的家人是否同意？在偏僻的山区，除了要应对落后的自然条件，还有无人沟通甚至不为人所理解的苦闷，你是否有足够的心理能力承受？ 如果你慎重考虑过，有足够的能力，有足够的爱心和责任心，请发一份个人简历，并附上你对义教的看法（字数不限，仅供参考）到：XXX 欢迎有意向的朋友发邮件咨询。 趁一村上课那阵子，我去客栈看望一起徒步进来的朋友。他们就住在雨崩往事，学校旁边的一个客栈。 凭心而论，雨崩真的很美。特别是和朋友一起坐在客栈的阳台上烤太阳，看着对面的梅里雪山，那份惬意。世外桃源，从某种意义上来说也就意味着与世隔绝。对游客来说，这里真的很适合度假，可以暂时抛开世俗的一切。但长住就另当别论了。 远处是雪山，但阳光下一点都不冷。 和雨崩往事的老板及北京大姐合影（小冯帮我拍的）我特别喜欢这张的笑容，很灿烂。 晚上在雨崩往事一起吃饭，一村不愿意来，我把她拉过来。来雨崩的客人太多了，出出进进诱惑太大，很多人请她吃饭，她都不愿意去，在这个封闭的环境，她已经习惯把自己层层包裹起来，也不愿对人多说自己。 听说一村来雨崩第一年只吃过一次肉，还是游客请的。所以小冯特意叫了只土鸡，（150一只）热情的替一村装了一碗又一碗。后来才知道，这里的鸡都是从几十公里外的尼农运过来的。 晚上，我们打着电筒回学校，村子里没有路灯。 这就是学校的宿舍，也就是我住的房间，看上去还不错，却是个豆腐渣工程。之前一直漏水，后面上面加了个蓝色铁皮，但有时还会掉一些小石头土块之类的。晚上听着外面牦牛（这里牦牛都是放养的，没有牛棚）脖子上的铃铛响了一夜，仿佛天籁之音，再看着窗外满天明亮的星星，感觉太棒了！ 当时没拍照，只能发张一村拍的照片 早上不到8点，就有学生在外面敲门，一村下去开门。然后是朗朗的读书声，小朋友一个个都很自觉的拿出书来。一村开始生火，烧水。二年纪开始，学生吃住都在学校，她一人不仅负责所有学生的所有课程，还要解决孩子很多方面的问，如语言、卫生、生活习惯等等，给孩子们做饭，照顾起居，与学生们同吃同住。学生都是免费上学，她没有工资。吃的是每周学生从家里背来的青稞土豆，烧得是捡来的树枝。 她差不多一个月去一次德钦县收信、取募捐、购买蔬菜肉类，药品，生活用品等等，以改善学生们的生活和伙食。一般早上9点左右开始做操，学生们都很乖，还有很多村里的人在旁边看。我有时也会跟着一起做。后面穿藏服的是一村老师，旁边是客人小冯 高压锅蒸的米饭，菜是藏区最常见的土豆。一村说这是她自己种的，因为围着的栏杆被猪拱了，吃了不少，现在只剩一小口袋了。还有一些是学生带来的，放久了，都有些焉掉或烂了，一直舍不得扔掉放在那里。荤菜就是腌过的猪肉或是火腿肠，也是客人留给她的。这里要吃新鲜肉不容易，村里一般只有过年才杀猪，平时就只能吃腊肉之类。配上酥油茶，大家吃的还是很香 饭后我们一起去村子旁边的树林散步，抛开物质上的种种缺乏，雨崩真的很美 在一村的再三要求下，村里人终于每家每户主动把柴火堆到学校门口，之前都是一村带者孩子们一起拣柴 说实在，在雨崩那些日子，我最大的感受就是心疼，甚至有些心酸。三年，不是三天，三个月，是个什么概念。从物质的缺乏到精神上也没有朋友可以交流，还要面对来自外界的不理解，需要一种怎样的信念才能支撑下去。交通不便，手机没信号，没有电视，不能上网，没有商场，没有很多东西，我只是个俗人，我真的做不到！ 日本一档关于雨崩的旅游节目，曾经介绍过小刘老师义务支教的事迹，韩国媒体也曾做了报道。但国内媒体似乎比较麻木，也许是义务支教的事情在其它地方也较多，但这种奉献社会的精神值得政府或社团关注。 无法去抱怨村里不重视教育或是国内的教育体系，其实是抱怨也没用，在自己力所能及的范围内做些事情，譬如捐助等等。希望各位朋友若有机会去雨崩，适当的献份爱心吧，一村老师这种奉献精神值得社会关注，值得颂扬、支持。 如有意寄东西过去，请寄至：云南省迪庆州德钦县邮政局22号信箱雨崩小学 刘一村收 邮编：674500目前仅邮政的网络能寄达，其他的物流公司都不通的。 每天中午和傍晚，我和一村都会来这转转，特别喜欢坐在那晒太阳，发呆，什么都不用想，时间似乎停住了一般。 早上一早就起床了，为了陪我，一村决定今天带着学生去神瀑，算是郊游吧！昨晚就把今天的干粮做好了，一大包土豆丝包子。我这两天就象被供起来了，一村啥都不让我干，弄的我很不好意思。昨天终于把火生起来了，高兴了半天，回头一看，脸上黑乎乎的全是锅灰，呵呵！这就是学校的小型水利发电机，冬天由于水量不足，导致电压不稳，灯老是忽明忽暗的。至于是什么原理，我看了半天，没看出个所以然上，下雨崩之间走路大约40分钟，从上雨崩过去很多是下坡路。 一村把掉下来的东西挂上去 我喜欢这片树林，感觉很适合拍婚纱或是写真。不久的将来，呵呵，希望有机会再来。中午在雨崩第一家客栈休息，吃包子，小朋友一人一个，大人一人两个。烤火，喝酥油茶，沾了一村的光，当然是免费的。好心的大婶怕我们不够吃，又拿了两个油煎粑粑给一村。 巴桑拉姆的小木屋，离神瀑最近，比较简陋的一个。但现在是淡季，没有开门。夏天，一村最喜欢来这里露营了，到处是盛开的花儿，看着满天的繁星。现在太冷了。前方，五冠峰的背后就是神瀑，不过我看了半天没看到。听说这段时间神瀑那边不时有冰雹掉下来，出于安全考虑，肯定不能带学生去了。所以一村决定下午给学生放假，全部回家洗澡换衣服去。有点奇怪的理由，却是事实。她跟着去家访，由管理站站长带我继续往神瀑方向走。([]
林欣惟
此行之初，只是想骑行新藏线。并不曾对“自驾”和“大北线”做功课。后来旅途中有变，大北线便成了这次旅行中精彩的一段。 这次行程，大概可分三个阶段： 1、结伴骑行新藏线（喀什--康西瓦）。 2、千里走单骑（有骑行的日子，也有搭车的日子，红柳滩--塔钦） 3、自驾大北线。对新藏线的心动，来自以下描述： 新藏线起点为新疆叶城，终点为西藏拉孜的国道，全程2140千米。 路况介绍 ：它是世界上最艰险的公路之一。它穿越举世闻名的昆仑山、喀喇昆仑山、岗底斯山、喜马拉雅山，翻越１６个冰大坂，涉４４条冰河，全线经过的大部份地段为“无人区”。平均海拔4500米以上,是世界上海拔最高、道路最险、路况极差和环境最恶劣的高原公路。这就是新藏公路，也被称作国道２１９线。 关于新藏线的顺口溜 ： “行车新藏线，不亚蜀道难。库地大坂险，犹似鬼门关；麻扎大坂尖，陡升五千三；黑卡大坂旋，九十九道湾；界山大坂弯，伸手可摸天……”这段顺口溜，这是新藏线艰险的真实写照。 从叶城往阿里海拔相差很大，一天之内可以从海拔数百米的新疆地段上升到五千余米的麻扎大坂路段，对几乎所有旅行者的身体素质而言是极大的考验和困难，高寒缺氧、雪崩塌方、高山反应、多变的气候及确确实实的风餐露宿等困难，已经超过了许多常人的承受极限. 后来在‘狼塔夏特群’里，正好听到南京的好人锅讲到要骑行此线，心念一动，便加入了。于是有了2011年4月下旬出发的这次旅行。 装备篇资深的网上很多，不多说，略晒下自己的行前准备，留个念想吧。---我的战马：衣物：（长袖速干衣裤、冲锋衣裤、抓绒衣裤、羽绒服、溯溪鞋、高帮登山鞋等）睡袋、帐篷、防潮垫、驮包、弹力绳： 修车工俱、备胎（内胎3条，外胎一条）及配件、炉俱等边防证、身份证、手套、雪套、护膝、雨衣等药品：（后来又添了速效救心丸、氨茶碱、速尿片等。高原长途旅行，这几种药很有用。） 折腾了大半天来整理行囊，书房被搞的满地狼籍，难以下脚。一半装备都整理进驮包了，忽然想起应该给它们合张影。懒得再掏出驮包里的装备，就这样来一张装备们的全家福吧： 全部打完包，去铁通托运车子，整装待发…… 2011年4月25日晚，背起行囊出发了，又是一个人。驾车到火车站，再火车、飞机，一路辗转，路上小磕绊不断：火车晚点急得我跳脚，甩钱雇车飞奔、跳下车我也狂奔才赶上飞机。 飞机上不幸又遭临座的维族小朋友骚扰，还没断奶的两岁小男孩不断地把我的上衣撩起，又或者直接把领口拉到肩膀下…… 维族小男孩的妈妈笑观不语，本人尴尬之极，又不忍责备小孩，后来空姐看不下去把我领走和乘务人员们同坐。再转机，行李被人拿错，折腾半天。 一个人行走，自由+乱糟糟，无语。 终于26日下午16时许到乌鲁木奇，与南京的好人锅、戊名汇合；趁转机喀什的空闲，三人打的（机场大巴每人20元，打的划算共花费36元）直奔乌市，找了戊名要吃的大盘鸡、卡瓦斯美餐一顿再转回机场；终于在晚上0时前到了如家酒店，与青蛙汇合。此次骑行的四个队员全部见面了，于我，是初次见到他们三个南京哥。 4月27日，大家先去喀什火车站提车： 左起：戊名、青蛙、我、好人锅。 4个人骑着各自的战马，浩浩荡荡去采买物资。不想路上竟被一维族男子盯梢，联系近段喀什刚发生的几起血腥事件和敏感冲突，大家一时都有些紧张。山羊户外店的老板更是让我们直接报警（一路采买几经比较，喀什的几个户外店，山羊户外货全价廉）。几个人一合计，冒然报警无凭无据有些唐突，遂决定我和戊名一小组，先行冲出；好人锅和青蛙断后，负责掩护。于是紧张行动，嘿呀，一路急冲，结果回宾馆的路上两组人马绕岔了道，我和戊名在宾馆附近怎么也等不见好人锅和青蛙，担心老半天。好在有惊无险，都平安回到酒店。于是晚上也不敢出去乱溜达了，乖乖在房间睡觉。 反偷拍：一路跟踪我们的少年： 采买物资途中，青蛙剃度了：（此后青蛙哥的习惯动作就是摸光头！而好人锅则是有空就手机上网直线转播他的新藏线呵） 好人锅和戊名来之前就理成了短短的寸头，加上青蛙这个大光头，三个人互相炫耀着，害的我真想也剃个光头上路！羡慕嫉妒，只能将自己的一头长发剪成短马尾扎起来了事。 回到酒店，我们开始整理驮包和车，看着满地的物件，四人都感头大---竟然如此之多！三个男士照顾我，让我独自去一个房间整理，他们仨绊绊搭搭挤在一处整理。 我的物资来之前基本准备完善，采购极少，如何装备也大多是出发前就各有其位的，所以很快结束战斗。跑过去看他们三个，呵呵，热闹啊，房间简直象个大仓库了！堆的满地东西几乎无从下脚。 于是帮着打个下手，待得快整好了才想起，拍照留念！ 戊名：心灵手巧，为人厚道，说话不多但总是为大家做的多。 正在用他换下来的旧外胎帮我做挡泥板，DIY的比买来的实用多了！ 好人锅（右）：勇敢乐观，有毅力、有智谋。我们此行的路书都是他辛苦整理，备用药品的方子也是他给的，多谢！！这家伙不想整那一大堆东西，不时嘻哈着两边房间视查，看大家都整的差不多了，才不得已地把自己那份也整了。采买的无人区备用20斤大米，大部分都被他塞进驮包了，连保温壶都塞满了！ 青蛙：曾经是8年野战军的老兵，很有战斗力，体力好 心态好 dao嘴豆腐心，有时象英勇的战士有时却象个稚气未脱的孩子。大家的20个气罐，被他大包大揽地绑在车后，后来绑完看着那高耸的李行，我们三个无言…… 能干的青蛙在搓绳子，以应付那过于庞大的行李堆（青蛙面前，戊名的驮包已装整齐了，蛙哥的行李却还一大堆在窗根等绳子捆）： 我只能自保，负担了自己的所有物资后加负了三个气罐。其它公用物资他们三个男士全包了。无言以谢。 背后那片建筑，是喀什的老城区： 喀什的公交车让我们大开眼界---- 竟然会按一个个详细地点送客到家！（没事闲逛还好，有事公交坐不得，太费时间）。所以我们三个从机场晃到酒店用时颇久，青蛙在酒店等我们等得都睡着了。 D1：4月28日，晴，喀什--英吉沙 ，全程柏油，骑行73km。 2011年4月28日，我们开始骑行的日子。 原计划从叶城G219 零公里处开始骑，后来大家整理完，看着那大大的行李包，一致决定从喀什开始骑。不论是队员之间、还是车、行李都需要磨合。 今天的骑行并不多，从喀什到英吉沙，70km的路（码表实际显示73km）。所以大家慢悠悠吃完早饭，又把昨天打包精减出来的行李到邮局寄走，11点半，才开骑。 喀什的如家酒店门外，四匹战马一溜排开，整装待发： 一路行来，照片繁多，除自己拍的，还有青蛙、好人锅、以及后来邂逅的袁鹏、五位自驾兄长等人所拍，恕不一一注，谢了！ 戊名秀一个：好人锅也来秀一下：青蛙那一刻的片片竟然找不到，汗。 上315国道： 向英吉沙进军： 在路上，我们将生命绽放： 中午，新彊戈壁的地表温度有35--37度，很热。来这里前一周刚做过一个小手术（没跟队友们讲怕他们担心），有个把月没碰过车了，骑的有点累。晒的很厉害，发现之前怕太热而备用的网眼手套抗不住晒，手背都被晒得又疼又红了，青蛙把他的备用白线手套让我换上。 骑啊骑，又热又渴又累，突然发现一处小卖店，竟然还有绿色的树几棵，四人狂奔过去，乘凉、补水： 回复 军行天下 的帖子啊？？我这里看到的图片，挺小。 第一次发贴，很多不太会操作，谅！我试试改 午饭在一小镇吃，青菜拉条子，份足味美价廉，可惜四人只顾说笑闹腾，忘了拍照。 烤羊肉串：卖相好，味道也不错。不过肉不是我的强项，一串便足矣。后来每人一个的羊肉包子，也贡献给了好人锅。 看到传说中的缸子肉（当时酷热，没食欲，更不知那就是大名鼎鼎的“缸子肉”。后来自驾大北线，与几位兄弟在阿里吃到，才知道。其貌不扬，但甚是美味！）： 摆一张吧，骑了大半天了，挺累挺闷的。可怜好人锅，总是在为我们拍照，这一路摄影他最辛苦： 傍晚，英吉沙到了： 我们住了天府宾馆。本想宿县委宾馆，但有山东援藏的一大帮人包住，满了。 晚饭男生们一致提议不吃拉条子了，要吃川菜。呵呵这还没几天呢，就受不了啦。我倒无所谓，食物对我来说，挑剔极少。 这天晚上，听了青蛙的故事。很意外…… 今日亮点：出发前，好人锅因为我不肯听他的话好好吃药，大为光火。可是象锅那样没病也大把的吃药，让我和青蛙大为惊讶！什么“十全大补丸、六味地黄丸、板蓝根、21金维它……” 适当维生素补充还能接受，其它的药，对我这个平时极少用药的人，真是吃不下。为此锅很不高兴，拉着脸半天不搭理我。后来又训我“看你脸色腊黄的，一看就知道气血不足、营养不良！还不好好吃药，哼！”我哭笑不得，这只可恼又可爱的锅。他的口头禅就是：“没事就吃药哎”。戊名是好人锅的忠实听众，跟着大把吃药。青蛙则我行我素，几乎不吃药。 骑行新藏线，需要如此药补？？？不过，好人锅昨天晚上训我，让我出发前把他列出的药品清单补全，倒是真训对了。有两味药，后来还真救了我的急。 骑行新藏线，药品是应该备齐全点。 D2：4月29日，英吉沙--莎车，晴转大沙尘暴，戊名码表计算里程133公里，总耗时约12小时.骑行第二天，状态很差的一天。 今天的目的地是莎车，计划行程130km（实际码表显示近133km）。大家早早起床，洗漱早饭后准备出发，但戊名找不到宝贝香烟，要开拔了好人锅又死活找不见墨镜。折腾到9点也没找见，我们只得载着大驮包跟着好人锅满大街转想找个卖眼镜的店另买一副，可惜都没开门营业。他备用的那副又在驮包里面层层围困不好拿出。这个天府宾馆真是有问哦。眼看日已高升，今天路程还不少，惦着早出发早歇脚，于是停车从驮包里翻腾出自己的备用墨镜给锅，催他快出发。 四人依次排开，列队而行。我和戊名骑行在前，后来骑着骑着，拐个弯发现后面那俩人不见了！与戊名下车等，久候方至，原来好人锅看到了英吉莎的小 dao铺子，与青蛙挑选刀去了。当然也帮我和戊名各挑了一把。话说这英吉沙县位于新疆 塔里木盆地西部边缘,是著名的“中国小 dao之乡”也是“中国色买提杏之乡”、“中国达瓦孜之乡”。新疆有四大名刀，即英吉沙工艺小 刀、伊犁沙木萨克折dao、焉耆陈正套刀和莎车买买提折dao。 英雄爱宝刀，既然他俩是寻刀而去，回来还不忘我和戊名的份，嘿嘿，等就等了，这种等待可以有哈！等久点也没关系。反正出来是旅行，不是单纯为了傻骑车，这种民族特色的东西，早该好好品味一番，若不是时间限制，团队限制，估计我早跑去刀铺晃荡了…… 美滋滋地收好青蛙给的精美小 dao，这回我不傻往前冲了，省得有好玩的又落下，咱压阵！不紧不慢骑在队伍后面，和青蛙天南海北乱侃着，青蛙同学得了好刀也一路心花怒放的，不时还来点音乐，乐声下仍不忘刀长刀短的。不知不觉骑出老远 闲等两位寻宝刀的英雄时，给自己的坐骑留一张：此时它尚容光焕发，往后长路漫漫不知它会沧桑成何等模样啊 途经小店补水，此时四人尚衣帽光鲜、容光焕发，不久便一个个灰头土脸无一幸免了。 难得的一张全体合影：（看此时那特意选的宽松 速干裤在腿上直打晃荡，哪里想到半个月后竟然浮种到腿塞不进裤子，唉，失算呀！满以为骑新藏线会越骑越瘦身材更苗条，哪承想还有肥肿的象个非洲阿巴桑那一出！哈哈，好笑）民族团结，与维族朋友合张： 继续前行，到中午3点那阵（相当于北京时间1点左右，有2小时的时差）又困又累，越骑越觉得腿软，膝盖越来越痛，看好人锅、戊名早已护膝上腿，顾不得热捂，赶紧也把两副厚厚的护膝带上。路那么漫长无尽头、太阳那么晒、PP磨得好痛怎么骑都难受…… 青蛙本来是个骑行高手，让他这样慢悠悠地晒在大太阳下陪我，陪得他简直崩溃。于是换戊名来跟在我身后收尾，肯定跟的也很难受。虽然他俩都没说，但感觉到那种收队的痛苦，奈何俺那阵子就是蹬不动车，速度怎么也提不上来，还老想打盹瞌睡。 熬啊熬，总算到了克孜勒库尔干乡，吃午饭，借机缓一缓。发现维族人其实很爱干净，小小乡间餐厅卫生也蛮不错。 羊肉揪面片：（饭菜的片片，多出自好人锅和青蛙之手，俺是极少拍滴，只顾吃了嘿嘿） 饭后再往前骑不久，天色渐变，阳光没了，天空灰起来： 天更灰蒙，风大、沙重了，沙尘暴渐露狰狞： 大沙尘暴来了！ 风越来越大，沙土满天飞，天空已成灰黄色，能见度不足百米，车辆都开着警示灯或大灯通行。青蛙看时间也不早了，行军速度太慢照此下去天黑前到不了目的地，于是发狠话：“20公里休息一次！不能再象前段那样每小时休息一次了。”言毕青蛙窜出去追好人锅和戊名去了，三个男生狂飙而去很快不见踪影，把我扔在后面也不管了（其实现在想来，是该这么扔一下，否则我还是不长进），之前跟我说的 什么二人小组 不抛弃不放弃也不执行了，任我独自在漫漫黄沙 天昏地暗中苦苦挣扎。从未带着大驮包骑行过的我，感觉那大大的驮包太重了，简直象个大称砣一样拖在身后！行李象背山越载越重，车蹬的几乎耗尽腿上所有力气，狂风刮得我脑子里呼呼轰鸣，四周一片迷茫不见天日。我拼力蹬啊蹬啊……身体很累，脑瓜却不停地东想西想 胡思乱想，思想这东西有时候真是害人。 等熬到到100公里4人汇合休息时，风沙略减，但大家还是不敢摘掉面巾，一张嘴说话嘴里就跑进沙子磕着牙，满鼻子的沙土味。籍着帽子面巾遮掩，不觉间泪湿蒙面围巾。一直低着头不出声，以为籍着帽沿蒙面围巾遮掩没人知道自己哭了，却还是被锅发现了。他坐来旁边，碰碰我的脚，平时一直吊儿浪当、冷嘲热讽的腔调突然变的很和气了：“姑娘，累了吧？围巾都湿了？？没关系，慢慢骑，别心急……”心里一热，赶紧掩饰地笑笑，朗声答：“没事！放心吧。风沙太大迷眼了。”再望望四周，依旧漫天狂风大沙、昏天黑地，自己一个人孤零零漂在千里之外，与初识的三个陌生人累死累活行走在这异域边彊，累了痛了难过了都无从说，只能忍忍忍！想着突然悲从中来，不出声可眼泪刷刷流的更厉害，嘴唇快咬破了也止不住。车子加上大驮包 还是抵不住大风，被吹翻在地，也顾不上管，只是低着头流泪。三个男生被吓住了，不敢多说。青蛙过来跟我说话，我小心眼地恼着他，也不搭理。他只好默默地帮我扶起车子放好，坐在一边，不时扭头看过来 车子被大风吹倒了俺也不去管，只顾翘着二郞腿掉豆豆，青蛙去扶起俺可怜的战马：（当时不知坏心肝的锅竟然在偷拍此景，臭小子） 哭了一阵，感觉轻松多啦，大家也准备继续前行，还有40km路要赶，此时天已快黑。起身推起车子翻身骑上就往前冲，这一停一哭，倒把力气哭出来了。可能不适应期也过了，蹬的飞快，一路竟然3*6甚至3*7狂冲，把三个男生远远甩在后面。青蛙气喘喘地赶上来，跟我说话我还是不想出声，又很快超过自行远去，一个人在千里之外的大风沙中想东想西，边骑边哭……现在回想，惭愧又好笑，但当时却怎么也转不过弯来。 于是这剩下的40km，就在我的狂蹬中顺利结束---莎车 到了！晚上21点许，比预计的提前了一个多小时。 事实证明，当时青蛙的决策是完全正确的。否则我们还不知要在黑夜中的沙尘暴里苦累到什么时候才能歇下，更甚者那种天气夜晚行车危险因素多多。 事实还证明，人都是有潜力的，需要适当激发。熬过那100公里，后面的40公里俺竟然载着大驮包骑的飞快ye！呵呵 莎车到了：（坐会吧，骑累了也哭累了） 这天，对每个队员都是一个适应吧，载重、大沙尘暴，一个个象土人似的折腾了一整天。入住好人锅早打听好的 德隆大酒店，条件很是不错，惜无电梯，一楼亦无房，只好把车连驮包一起扛上二楼去---青蛙是主力军。 事后青蛙哥讲：骑车没骑累，那几趟扛车可是真累趴了！呵呵大伙一致提议出去喝一杯，犒劳一下大沙尘暴。 今天骑行约8小时，从出发到入住总耗时12小时。今日亮点：1、大驮包+大戈壁+大沙尘暴，别样味道、别样体验。 2、漫天狂风沙中，边哭边骑，回想真好笑。 自己的摊子还是自己收吧。自那一哭后，开始发飙，结伴同骑的13天每骑必在前，不再落后拖大家。 回复 心灵孤旅 的帖子曾与好人锅同行半个月，后来的流浪日子，便是自己独行乱闯了，见笑 到莎车已是暮色深沉，人困马乏并未夜游，第二天一早又急着赶路，也未能将她的芳容细赏，留下遗憾，给下次再去一个借口吧。 莎车县居住着莎车古国先民的后裔，他们注定与音符有关，与木卡姆结缘。因为有河的存在；也因为有沉默巍峨的喀喇昆仑山，河、山、平原、峡谷这些刚烈的灵魂与柔弱的水交织在一起，就有了木卡姆与阿曼尼沙汗怀抱的那把都塔尔。在莎车有名的十二木卡姆广场，矗立着这位酷爱音乐、拯救木卡姆命运的传奇女子阿曼尼沙汗的雕像，它已经成为一种象征，也是莎车县的地性建筑。莎车在年轮奏响的序曲里，拖拽着叶尔羌汗国的灵动音符，哪怕在莎车缓慢地踱一会步，隐约而又清晰的“十二木卡姆”曲调随时都会传入耳膜。 深夜，窗外依旧有音符飞扬着，使人们有恍若隔世的感觉。 洗去沙尘躺在床上，我早忘了白天的苦痛，又沉浸在对明天旅程的期盼中。一如 诗人纳瓦依所作：“芳容乍睹，就使我一见倾心；做你情人，无疑灾难缠身。多少次我决心对你断绝痴念，可日复一日对你更为痴心（节选自十二木卡姆第二套．小赛勒克）。 ”是呵，对于旅行，我又何尝不是一见倾心，爱到极深；虽然时有苦痛缠身，却，日复一日，对它更加痴心…… D3：4月30日，莎车--叶城，晴，沙尘暴转小有风，今天实际骑行戊名码表计骑行74公里 从莎车到叶城的骑行，相比昨天轻松多了。 四个人睡到自然醒，起来看天，沙尘暴转小，也没什么大逆风，由莎车县至泽普县再至叶城县仅约70公里，全程柏油，海拔较平无大幅上升下降，大家心里都很轻松。磨蹭到上午近10点才吃好早餐，好人锅宣布再睡个回笼觉！我和青蛙睡不着便开始整行李，鉴于我昨天的表现，青蛙不声不响拿走了我缚在驮包外的帐篷和3个气罐，至此，20个备用气罐全在青蛙的车上载着。没过几天翻达坂的时候，青蛙又把我的备用外胎绑在了他的高高的一堆行李上。帐篷和外胎这一绑，就帮我载到了阿里！四个人里，经常和我吵架拌嘴甚至翻脸的是青蛙，但帮我最多的，也是青蛙。 四人不紧不慢 一番磨蹭直至12点半光景才出发。自昨日那一场大风沙，那一哭后，俺气力大发，一路3·7档位甚至3·8档位骑过来，很少变换其它档位，真有‘风飞扬’之势哈，害的戊名他们狂追不及，又不放心我一人跑在前，冲我叫停了好几次！（当然俺也知道长途骑行这种骑法不可取，偶尔为之吧） 先经泽普县，再到叶城： 初时尚有小风沙迷漫 ： 后来便晴空万里了： 泽普到了：([]
张淑英
一段 快乐的驴行不至于在日后的岁月中变得支离破碎，为了与更多走过和未走过这条线的LZ分享旅途中的惊艳震撼，快乐痛苦，亲情友谊。。。游记因此变得十分必要。 我喜欢陌生的感觉，陌生能产生好奇，好奇有无限魔力，这个魔力吸引我一次次离家出走。。。 检索： 第一页 前言，路上点滴 第四页 丽江篇 第十页 队伍于泸沽湖畔集结完毕 第十七 穿越正式开始 三十四 风景渐入佳境 六十四 约会雪山 七十四 穿越结束 七十六 全剧终 群里很少有人说话，除了偶尔能碰到领队，其他要去的几个人一个比一个潜的深、隐的绝，连个沟通的机会都不给，我想他们是一群大隐者 ~！ 曾被今朝有酒醉的帖子毒倒，夏天又错过两个走这条线的穿越队伍，这次无论什么情况我是一定要去的，10月21日下午我登上了开往成都的列车，开始了一场非同寻常的驴行~~ 金秋泸沽湖-亚丁穿越路线图：家乡--成都--攀枝花--丽江--泸沽湖--亚丁--稻城--理塘--新都桥--康定--泸定--雅安--成都--家乡 黄金周已过，这个季节出门车上的旅客不多，还没到西安我便有了自己的“卧铺”，一个人可以坐仨位。天空渐渐变得昏暗，半梦半醒间被刚上车的几个人吵醒，两男两女中年人，有说有笑风趣幽默，他们坐在我对面和过道另侧的座位上。不知什么时候我便成了他们中的一员，于是我的“卧铺”和对面的三人位便成了那夜我们轮换睡觉的地方，困了的睡觉，醒着的聊天，不觉孤单，不觉无聊。。。 其中的两位姐姐，容颜虽不年轻，笑容却很单纯 清晨，列车驶过广元，几年前曾和朋友自驾九寨沟，第一次踏上四川的土地，也是个清晨路过广元，那是个小雨迷离的清晨，秦岭南麓雨量充沛，云雾飘渺于山中，空气中透着潮湿，我很喜欢那种湿润的感觉。透过车窗寻找旧日足迹，山还是那样的山，而天空却升起一轮骄阳~~ 过了江油，过了绵阳，离成都越来越近了，不知哪个站上来一位衣着颇显些职业的四川mm坐在我们旁边的位置，大姐和她聊起了化妆品，化妆品牌，我如听天书，以为她是化妆品推销员，起码是做和化妆品有关的职业。很快到了终点站成都，我背上大包跨上小包准备下车，MM走在我身后，踏上月台的那一刻听到身后有异样的声响，回头看到她的行李箱卡在车门处，于是我们有了结识的理由。她叫芮莹，但不姓芮，美术专业的，去西宁导师的工作室，她的外表，着装，没一点艺术生的叛逆，却恰恰相悖。在我的印象中搞艺术的男的不是光头就是长发，衣着另类，不食人间烟火，从外形上就要搞得与众不同，彰显他们独具一格的个性，女的也一略同 我们在站外广场拍了照片，留了QQ相互道别，她买票去西宁，我去南站买票去攀枝花~~~芮莹 ME 超越，现居河南义马，祖国秀美的山川让我魂牵梦绕，于是喜欢背上行囊找寻陌生中的童话世界~~。在之后的8天穿越中，在8天的烈日暴晒下，用领队一句话形容我：摘了帽子，脱了冲锋衣，和当地原住民已无区分坐上公交穿城而过，成都给我的感觉很干净，高楼鳞次栉比，很繁华的大都市 曾经，多少人青涩的梦留在那片校园中，彼此不分贵贱，没有功利每每回首往事，可能独属那段时光最能勾人心神，不堪回首也好，刻骨铭心也罢~~。。如今，我已老去。。。脚印留下，故事陪伴一生 网上查的有成都南到攀枝花的始发车，买票时售票小姐告诉我说现在没有，那是节假日临时加开的，郁闷！！可能我在网上查询的方法有问，真晕，只好买了江油开往攀枝花的车票，离开车还有两三个小时，出来在站外路边店随便吃点东西顺便把手机充下电，到丽江还有两天的时间，如果手机要是没电了我岂不成了瞎子聋子，现代的通讯工具实在是太重要了上了车，还好，没我想像的糟糕，人同样不是很多，很顺利找个位置坐下来，想想黄山归来那次，在火车上可把我们几头驴整惨了，几个人举着大包在人满为患的车厢中穿越，那情景很雷人！和我坐一起的是位在攀枝花长大的大哥，人很热情，列车上人与人之间交流变得比较容易，可能是因为我们彼此陌生，没谁去关注你的过去、现在和未来。。。。夕阳渐渐消失在地平线，又一个暮色来临，大哥扒在桌上似乎已经睡去，我却感叹车轮下这条沉重的铁路。上世纪六七十年代，建国初年，国力薄弱，技术落后，为了国防、经济等建设需要，三线人豪情万丈念着毛主席语录，从祖国的四面八方来到这大西南的崇山峻岭，在大山深处，修铁路建工厂，他们用人海战术，用青春岁月，用血与汗铸造了一条条铁路，一座座工厂，用惊天地泣鬼神来形容他们的精神与壮举不觉丝毫夸张 列车驶进乐山车站，下车的人很多，过道对面只剩一个小姑娘了，于是我又一次拥有了“卧铺”的机会。小姑娘网名：洛若兮，据她讲取自《洛神赋》里的字，名字很别致很高古，听她说话却相当单纯，每说一句话最后都要抿嘴笑一下，时而四川话，时而四川普通话，很搞笑，单纯可爱属于她这个季节。 当聊起她的家庭，爸爸妈妈，听她的身世却有些凄楚，最疼爱她的奶奶也已离他而去，似乎这个世界上再没有更关心她的人了，祝愿她能生活的很好 洛若兮 天蒙蒙亮，攀枝花到了。大哥、我、洛若兮我们一同下了火车，车站外就有发丽江的大巴，我问了票价，要80元人民币，和我在网上查的不一致，我查的是客运中心去丽江的大巴有45元的，于是决定和大哥他俩一起坐公交去客运中心，中途洛若兮告别下了车，大哥一直把我送到到客运中心，他原本不在这下车，再此感谢了 。到售票厅买票，结果也是80，网络再次欺骗了我开往丽江的大巴一直就我们几个乘客，像专车，我得以在后面拿着相机左拍拍右拍拍攀枝花四季气候温和，比我想象中的重工业城市清洁，这座钢城沿江而建，在狭长的山谷中绵延数公里 一桥飞架南北，一江穿桥而过，她们可曾知道还有一颗满怀激情的心在她们身边悄悄经过中午吃饭，拍下我们乘坐的大巴 忽然发现，屋檐下一怒放的生命在斑驳的光影中傲然倔强、娇艳妩媚，于是拍下了行程中第一张还算满意的照片 车子继续前行，建筑和景观渐渐有了变化，山上的村落有点像彝族村寨，星星点点原以为只有在荒漠中成片生长的仙人掌在这个地方却爬满山头山上这样的树木也很特别 还有那记忆深刻，我却没拍下来的芭蕉叶，凤尾竹。记得小时候同学之间流行互相赠送日记本，它的最大特点是中间有美术或摄影插图，有祖国的名胜古迹，如：北京的长城，上海的外滩，南京的长江大桥，苏州的园林，安徽的黄山。。。也有少数民族的风情，如，蒙古的赛马，天山的羊群，藏族的舞蹈，傣族的泼水节。。。西南少数民族的歌舞、绘画作品多以凤尾竹，芭蕉叶做背景，那些长在内心的童年记忆如痴如梦，神秘而遥不可及，如今竟不经意间呈现在面前，而我却忘记了按下快门逆光下金沙江宛如一条巨龙奔腾在峡谷之间 彝族村舍散落在牧歌般的田园中，安详，静谧，勤劳，自足 山如画卷，气势恢宏，壮美之至溢于言表，自然的杰作往往给人意想不到的震撼 峰回路转，给我的第一感觉就是陶渊明笔下的桃花源惊现于眼前：“复行数十步，豁然开朗。土地平旷，屋舍俨然，有良口美池桑竹之属。阡陌交通，鸡犬相闻。其中往来种作，男女衣着，悉如外人。黄发垂髫并恰然自乐。 ”“先世避秦时乱，率妻子邑人来此绝境，不复出焉，遂与外人间。问今是何世，乃不知有汉，无论魏晋。”([]
陈玉如
曾经看到一篇驴友从杭州徒步到丽江的游记，他开头的大意是这样的，我这一辈子就是个打酱油的，我用上半辈子打了一瓶酱油，用后半生提回家，如果这样一辈子的话，我只知道酱油的味道，不知道五味陈杂的味道，所以就辞职上路了。 我十分憧憬羡慕那种自由自在，浪迹天涯的生活，但终究是一个无法突破现实生活的人，我得工作挣钱养活自己，我注定这辈子只能做个打酱油的人。既然浪迹天涯只能是梦想，那就只能在平淡的生活当中为自己找到些许乐趣。每年一次的旅行与我来说，就如同物质贫乏的童年时过年，那时候我就可以有零花钱有好吃的。于是每年我会用半年时间来期盼，用10天的时间来尽情享受，再用半年的时间来回味旅途的点点，这样每年都是很值得回忆的一年。 我和老公是大学同学，结婚时几乎是一无所有，当时的结婚照还是黑白色的，结婚十年时流行婚纱照，我们就作为纪念去重拍了一套，结婚二十年时我们已经开始了每年一次的旅行，于是作为纪念我们去了亚丁和梅里，雪山，溪流，森林，草原成为我们美好回忆。时光荏苒，一晃五年过去了，今年我们已经是银婚了，佛国缅甸行成为我们这次旅行的目的地。 行程8月 8日 乘K337次车（2022）离郑州赴昆明 住火车上8月 9日 欣赏湘桂风光 住火车上8月10日 0643抵昆明后，昆明休整8月11日 赴长水机场乘MU2029航班，1405-1350昆明赴曼德勒，抵后打车赴曼德勒，换 钱，买火车票后，曼德勒市内晚餐，晚9点乘火车赴蒲甘8月12日 6点左右抵蒲甘后住宿，包马车游蒲甘（欣赏万千佛塔烟雨中的美景）8月13日 包马车游蒲甘（欣赏万千佛塔烟雨中的美景）8月14日 租自行车蒲甘到处转悠8月15日 乘汽车赴茵莱8月16日 乘船游茵莱湖8月17日 茵莱飞曼德勒8月18日 包皮卡车游曼德勒和周边古城8月19日 1440飞昆明，1720抵昆明，晚2120飞机返郑州费用（两人份）赴昆明火车：1000元证：500昆明回郑州飞机：2500昆明住宿及杂支：300昆明曼德勒往返：2800合计：7100境外费用：680美金折合人民币4352总计：11452人均：5726元 走之前犹豫来犹豫去，乘飞机太贵还得加一晚住宿，最终下决心辛苦一点乘火车赴昆明，新闻天天都是台风和水灾，很担心铁路再出现问，晚点赶不上出境的航班，只好提前一天到了昆明。 找到住处，给5年前在香格里拉偶遇的小杨和小纳夫妇打了电话，约好晚上在金马碧鸡坊汇合一起吃晚饭。说起来和他们夫妻可真是缘分，5年前在香格里拉汽车站相遇，一起包车去了梅里，原本他们准备在飞来寺看看雪山就回，结果却在我们的忽悠下，一起去了明永冰川，一起住在西当温泉，又一起进入雨崩村去看神瀑，完全不知户外为何物的他们俩，为进入一个完全不同旅行状态感到非常兴奋，因为他们从来没有住过那么破的旅店。最最悲催的是他们是清真人士，而且是非常非常清真的那种，进入雨崩吃撑了大问，只能吃煮鸡蛋和方便面，正好我们带了一些烤馍片是清真食品，都给了他们。从雨崩出来的第一件事，就是在德钦县城找了一家清真馆子，好好搓了一顿。那时是我们结婚二十年的磁婚之旅，在旅行即将进入尾声时，我们相遇了。 现在5年过去了，我们的银婚之旅的第一站，就见到了他们，真的是一种缘分啊。我想起当年一起去雨崩时，我们结婚二十年，他们十年，还遇上一位叫做平安的杭州小伙子，于是我们就起名三十年平安组合。平安当时因为一些个人原因，辞职去旅行，三个月独自走遍了全国，和我们分手后，就进入西藏，后来是新藏，内蒙，东北。我们都和平安失去联系，想来平安现在一定已经拥有一个美满的家庭，过着幸福的生活吧，遥祝我们这个三十年平安组合家家团圆幸福。 白天我们在昆明市内瞎转悠，无聊第给狗狗拍照；看见卖菜的也上前拍照，问人家那些我们没见过的菜叫什么名字，很被卖菜大婶鄙视了一下，大概觉得我们太没有见识，四体不勤五谷不分吧。五年前的三十年平安组合，最右边是我们俩，中间是小杨两口，最左边是平安，平安旁边的是雨崩的女孩，藏歌唱的让人欢笑，让人流泪。商店街上优雅的小比熊，坐在门前任我们拍照，无视我们的存在昆明的第一次餐，吃的是傣家风味，香茅排骨，烤里脊，烤金针菇，菠萝饭，很是美味茉莉花项链，美丽又美味那些看起来很好看且不熟悉的蔬菜 和小杨约好的6点整，来到金马碧鸡坊。不一会就见小杨带着一个女孩过来了，原来小纳出差了，小杨带着女儿来见我们。特别清真的小杨安排的晚餐地点真的很特别，在一个清真寺里面，院子里有遮阳的木架子还有棚顶，很风凉很舒服，那个环境没有理由就让人喜欢。真的不知道清真寺里还有餐厅呢，和小杨母女聊着天吃着饭，耳边回旋着伊斯兰的经文声，似吟似颂，很好听的。真是一种很好的经历，如果没有领着，真的不可能找到这样的餐厅。 8月11日，我们登上了飞往曼德勒的飞机。和两年前的越南柬埔寨不同，这次的4个人的英文几乎都是幼儿园水平，虽然下了很详细的攻略，但还是有点不安和忐忑。 飞往曼德勒的航程很短，只有1小时十分钟，缅甸和国内的时差却有一个半小时，所以下午2点5分起飞，到曼德勒却是1点多钟。飞机进入平飞状态，空乘发了一杯饮料，就进入了下降状态。 空中的蓝天白云真是美丽，蓝的令人心醉，白的像一团团柔软的棉花。 过云层就看到缅甸的大地展现眼前，那幅图画很眼熟，因为在谷歌地图上已经看了很多次了，我极力辨别着陌生而熟悉的环境，那条大河是伊洛瓦底江，江上有两座桥，桥的一边是曼德勒，一边是实皆古城。可是当时我确实没有看懂那边是市区，那大片的水域令我以为曼德勒发大水了，可疑惑的是并没有这方面的新闻啊，旅途结束再看照片时才弄明白，那大片的水的区域，正是因瓦古城和阿马拉不拉古城所在的位置，甚至沿江通往因瓦渡口的那条林荫大道也清晰可辩。感谢以上各位的欣赏和祝福，我们将继续努力，争取金婚，钻石婚时，依然能携手同行。也祝福各位驴友各自有各自的幸福生活，其实幸福是一件很简单的事情，如同兔子有白菜和萝卜一样。 曼德勒一下飞机就开始体验到缅甸的味道，顺利通过移民局，到了提取行李的转盘前，等了半天不见行李出来。同机的大部分人都是往来中国和缅甸作生意的，最后剩下等行李的不到10个人，基本都是游客。 终于行李出来了，却不是从转盘里出来的，而是几个缅甸人从停机坪的那个门口提着过来的，拿到行李对方就开口要小费，没有缅币，只好给了1美金了事。过海关柜台时需要填写一个申报单，各国的内容都差不多，虽然不是太懂，大概也就是姓名护照号码，有没有不允许带的东西，钱带了多少之类的。 出了海关一进入候机，忽地一下围过来一群人，攻略上说了没有公交，这些人都是出租拉客的，问问价格说是一个人3000K，当时是费了好大劲弄明白，不是3美金，是3000K。候机室里有兑换处，却没有营业的人。拿出攻略指着市区，先说“money change “，然后指着火车站，说“train station”，基本上我们没有囫囵的话，只能是蹦单词，一路上令我最郁闷的就是，缅甸恨不得要饭的都会说英语，而我也算是半个知识分子却完全靠蹦单词，肢体语言以及悟性来搞明白所以事宜。最终老公居然谈妥4个人10000K的价格，比攻略上便宜不少呢，这时碰上一对南宁的夫妇，想和我们拼车，15000K6个人搞定，在后来换钱，买火车票等环节上，英文不错的小龙夫妇给了我们很多的帮助，唯一让我乐不可支的是小龙夫人英语虽然不错，但是数字功夫不怎么地，谈车费时居然把15000K听成50美金，在后来的旅途中，这种误听还有好几次。虽然我没有听懂对方说的数字，但我有攻略上的价格参考，认为那是绝不可能的。 说起来缅甸的司机真有耐心，到市内先把我们带到兑换点，当天的汇率1美金850K，比攻略上还好一点。300美金可以换到255000K，瞬间变成大富翁，都是1000一张的，一大把钱就那么用皮筋一捆，扔到背囊里，钱夹已经完全失去了作用。换完钱发现小龙的千元纸币和我们的不是一个版本，要大出许多，于是又一番折腾各自互换一张作纪念。 紫云在这里受到第一次打击，虽然攻略上说的很明白美金必须是新崭崭的，但是她没太在意，带的美金没有一张没有折痕的，基本上是不给兑换的。 曼德勒一出机场，就看到传说中的男人穿裙子三张变成了这么大一捧 到火车站买火车票多亏了有小龙夫人的帮助，一进站见人依然是一个词“train ticket”，于是对方指着二楼回答了一句什么，应该就是在二楼吧，于是冲上二楼就见一大溜售票口，空无一人，没有买票的。找个里面有人的窗口又是一个词“BAGAN”，对方显然知道这么打扮的人是游客，要去蒲甘，于是说了一堆话，其中我们逮住了一个词“ten”，其余皆没听懂，但已然明白是10号窗口，可是到了10号却没有人，到了另一个窗口问，依然听懂一个“ten”，再看10号窗口已然来了一个秃顶的老头，跟他说去蒲甘，这是小龙夫人来了，我听见她跟那老头说要“first-class”，老头说一个人10美金，我们说可以，老头开始很认真地填写车票，写好车票交钱时，我让紫云先用她那些人家不给兑换的旧美金试试，紫云拿出两张10美金，一张20美金，老头恨不得用放大镜一张张的鉴定，结果是全部不行，有折痕的不行，有污垢的不行，紫云再拿一张换换，还是不行，紫云只好将所有的美金扇面打开让老头挑，最终老头只认可了一张20的，我拿出100的，老头示意没钱找，我们几人面面相觑，认可的没钱找，零的人家嫌旧不收，在攻略上已经知道缅甸不收旧钱，但根本没有引起注意拿了一把旧钱，换不了也花不了的紫云，满脸无奈又无辜，基本上她的美金全用不了，小余的一半用不了，幸亏在昆明又换了一些，昆明银行的人了解缅甸，所以全部给的新钱。这样一来我们俩只有900美金，紫云的基本用不成，小余大概也就是五六百美金能用。这是缅甸给我们上的第一课，旧一点的美金不能用这是真的。最终4个人才算凑起来40美金，前后折腾了快半个小时，才算拿到那张珍贵的纸片，正面是价格和车次，背面是手写的座号。除我们空无一人的售票大厅认真填写火车票的老头和站台，注意那个站台，看起来好像还算正规，等我们出发往蒲甘去的时候才真正见识了缅甸的铁路。事实上收集攻略时就已经知道缅甸的火车很令人惊喜（震惊），但好奇心强的我还是想知道到底震惊到什么程度，一是出于省时间省一晚住宿费用，二是希望能体验缅甸各种交通工具，所以整个旅程中3段长途移动，分别为火车，汽车和飞机，事实上3段中唯一能让我们了解到缅甸老百姓交通状况的只有这趟火车，即使我们坐了头等席，依然是比较惊喜，具体惊喜请关注后续章节 买完火车票终于踏实了，于是和小龙两口一起去找饭店，他们打算先玩曼德勒，而我们想最后玩曼德勒，先去了他们目的花园酒店，结果没房，再去了ET,还是没房，要说那个缅甸司机人真是好，先去换钱，再去买车票，然后是一家家地找酒店，让去哪里就是去哪里毫无怨言，在后来的旅途中的种种经历总结一句话，缅甸人民个个都是活雷锋，只要看到你有困难，立刻会有人上前帮忙，和国内事不关己高高挂起的现状有明显的反差。最终在文豪酒店找到了房间，不过曼德勒的酒店涨价很厉害，根本找不到20美金以下的房间，小龙两口也算踏实了。 也就有了观赏街景的心情。ET酒店，一家经济型酒店，住的人不少，但网评不怎么地，回程住了两晚，感觉一般 缅甸的第一餐是在曼德勒文豪酒店附近的街角大排档进行的，我们4人和刚刚相识的小龙两口一起吃的，一进餐厅就见老公跑到里面放了很多菜品材料的地方，指手画脚的说着什么，很疑惑他怎么看着那么得心应手，似乎没有任何障碍，等他回桌前一问，才知道里面有个女孩能说汉语，东南亚旅行好处就在这里，能够求助的说汉语的人非常多，这也是我们初级境外自助游首选东南亚的原因，难度低成本也低，等东南亚和亚洲基本转完，积累了一定的经验后，再考虑非洲和南美，那里是我的中期目，至于欧洲，澳洲，美国那样的地方等老了再说吧。在急剧全球化的时代，还是先选那些保留了更多原始自然和民俗的地区，已经现代化的地区也变不到那里去 感慨先搁着一下，看看我们的晚餐吧。有鱼有菜有肉，还有鲜榨的各式果汁，尤其是那个菠萝汁特别浓，还有很多未完全打碎的果粒，美味极了。其它的还有木瓜，鲜橙，柠檬等等，这么一餐总共才花了17000多，和一人3000左右，后来的每一餐基本上都是这个准。 饭后离火车发车还有一段时间，几个人就在街上乱转熟悉环境，但是真是没有什么好转的，什么也没有。看见一个小店就进去看看，小龙和小余一人买了一条隆基，在后来的旅行中，小余特别中意那条隆基，时不时打开隆基的扎口晃晃，凉快一下然后再系上。我和紫云还有小龙夫人则买了缅甸人涂在脸上防晒的那种香木粉，然后几个人把自己涂的花猫一般，逗得店家乐不可支。 出了店家看见街头卖槟榔的，拿一种什么树叶子，里面图上白色的石膏装的东西，再放上几颗敲碎的槟榔包起来，然后几个一起放进塑料袋中，老公好奇买了一包让大家品尝，没有愿意尝试，只有老公拿了一个放进嘴里，其它人都呲牙咧嘴地看着老公的反映，老公强作镇定对大家说，好吃极了，大家都尝尝，结果是没人上他的当。 一进火车站见人就问“BAGAN”，原以为是车站中间那个看起来还算正规的站台和车道，但对方却指着进门后左手一直走的方向，说去蒲甘的站台在那边。 按照他指的方向朝前走，倒还真有另外一个站台和车道，站台上横七竖八，或坐或卧着很多当地人，带着大包小裹。只是越往前走越疑惑，那条车道上面杂草丛生，还有很多垃圾，怎么看也不像能走火车，倒像极了废弃的铁道。 于是再次找人问，所有的人都及其确定地指着那条荒草丛生的铁路，说“this way”，依然是感觉疑惑，老公很聪明的指着铁丝网隔开的里面那条还算正规的站台和铁道说，应该是那条吧，只不过在这边候车，车来了门一开就可以到那边上车。 但是问到的所有人，甚至是看到我们是游客主动打招呼的人，都是指着那道荒弃般的铁道，说着“BAGAN"。再往前走，看到一列车停在那道上，一个身穿制服貌似铁路工作人员的人，再次指着那条铁道，说那是去蒲甘的，但那车不是。至此虽然我们百般不相信，但事实蒲甘的车就是从那条废弃一般的车道上发车。此时那列车不知什么时候开走了，我一直朝前走，直到一个牌子前，上面写着缅文，搞不清楚是不是蒲甘的意思。 总之就等着吧，紫云和小余看到旁边的一条街上好像有商店，于是就去逛去了，那里已经是站外了。我和老公是在没劲折腾了，站台上也没有坐的地方，就到道边的店里要了一杯啤酒等待，几乎进店里的所有人看见我们俩就比划出9跟手指，他们是告诉我们去蒲甘的车9点发车，缅甸人真是太热心了，和人情冷漠的国内完全是两回事，这种感觉其实是旅行缅甸的最大收获。 后来我要上卫生间，店里的热情的把我带过去，进门时看见貌似要收钱，但我进去却没有问我要，仔细观察发现那里上厕所不要钱，但另外一边是公共淋浴间，洗澡是收费的。在缅甸最大的感受是虽然所有的设施及其简陋，人看起来也黑乎乎的，但其实比国内要卫生的多，至少卫生间不像在国内靠鼻子就可以找到，缅甸的卫生间几乎都是没有一点味道的。 从卫生间一出来就看到车道上停了一列车，透过窗户看到其中一节的座位上套着白座套，想来那就是我们要坐的头等席吧。赶快回去和老公会合，回去的路上又是所有迎面过来的人，都指着那列车说着“BAGAN”,天呐，缅甸人民可真个个都是活雷锋啊，如此的热心帮助他人。 车是那种窄轨列车，所有一排只有3个座位，很宽大，有点像飞机头等舱的座位，没有空调电扇也不转，好在所有的门窗都是敞开的。([]
李宁原
朋友去美国公干，俺正好没事就一起去混几天。游车河，拍拍照，吃吃饭。下了飞机，租了台车，开到海边...没啥人，整个沙滩就当你的就好开始不知道这捅是干啥的，后来明白了，垃圾筒。保持清洁人人有责... 漫步海边，走老远看到一个放遥控飞机的一个跑步的一个晒太阳的 栈桥一座海岸巡逻车一台海边安静的只能听到波浪声 开着车沿海岸线没目的的前行享受安静轻松的日子 沙滩 另一个栈桥边终于看到人了，已经开出去百十来公里了这兄弟俩是开摩托车四处周游的，也不象美国人海鸥 孤寂的感觉挺好，国内天天都想战斗着，难得放松 难得什么都不想，也可以想很多... 停车海边，同行的小熊说： 拍我，拍我！ 哈哈 不知为啥，俺一直拍女孩子拍的很不好！！！ 她没事也试试身手我也拍 祖国就在那边 滑翔 ＋ 冲浪 天色见暗 海边的风景 朋友也开完会了，海边相聚 外国的月亮待续.......([]
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